正確的塔機維修保養(yǎng)讓您的塔機使用壽命更長,伴隨著中國城市化建設的高速發(fā)展,塔吊塔機以其伸縮性強、承載力大的特點,在建筑施工、貨物搬運等方面發(fā)揮著越來越大的作用.然而,由于塔吊施工涉及機電運轉(zhuǎn)和高空作業(yè)等風險領域,故施工安全亦成了每個塔吊駕駛員都必須重視的事項.
    1.不注重起重量限制器的維護頤養(yǎng),不調(diào)理好起重量限制器就運用,有的以至成心不用,或加大限制值,使起重量限制器不到應有的限制維護作用.
    2.起升機構(gòu)制動器沒調(diào)好,太松.在超重狀況高速下放時,因慣性作用而制不住,產(chǎn)生溜車下墜.
    3.自動換倍率機構(gòu),由2倍率換4倍率時切換不到位,也沒留意檢查,或者沒有加保險銷,在起吊中,活動滑輪會忽然下落,引發(fā)嚴重事故.
    4.鋼絲繩打扭亂繩嚴重,沒及時掃除,強行運用.
    5.因吊鉤落地,鋼絲繩松動反彈,鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外,嚴重擠傷或斷股,又沒有及時改換,在滿載或超載起吊時,引發(fā)斷繩下墜.
    6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊,使繩頭從中滑出.
    金屬構(gòu)造件的維修與頤養(yǎng):
    1.嚴厲執(zhí)行起重機鋼構(gòu)造件報廢規(guī)范.
    2.對主要受力的構(gòu)造件應檢查金屬疲倦強度、焊縫裂紋、構(gòu)造變形、破損等狀況,對主要受力構(gòu)造件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應停止檢查,若發(fā)現(xiàn)異常,應停止處置.構(gòu)造件的檢查應按下列程序停止.
    (A)日常檢查:塔吊每工作24小時應停止一次日常檢查.塔吊司機在交接班時,應檢查各銜接部位螺栓的緊固狀況,如有松動應及時緊固.
    (B)當塔吊呈現(xiàn)異常聲響,或呈現(xiàn)過誤操作,或發(fā)現(xiàn)塔吊平安維護安裝失靈等狀況時,應停止檢查,并作好記載.
    (C)當一個工程完成,塔吊拆卸后,應由工程技術人員和專業(yè)維修人員停止細致檢查,并作好記載.
    3.在運輸過程中應盡量設法避免構(gòu)造件變形和碰撞損壞.
    4.每半年至一年噴刷油漆一次.油漆前應除盡金屬外表的銹斑、油污及其它污物.
    正確的塔機維修保養(yǎng)讓您的塔機使用壽命更長
    鋼絲繩及其維護頤養(yǎng):
    常用種類有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩等
    1.鋼絲繩在運用過程中,應避免鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物,避免與機械或其他雜物相摩擦.
    2.塔吊裝置終了(運用前)應對鋼絲繩停止光滑,用石墨光滑脂涂抹一遍,以后對鋼絲繩的光滑按"起重機光滑表"停止.
    3.塔吊的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命,有下列狀況之一應予以報廢:
    a. 鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超越5根,在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超越10根.
    b. 鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超越10根,在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超越19根.
    c. 鋼絲繩緊靠在一同,即便在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超越5根,也應報廢.
    d. 鋼絲繩固然沒有斷絲,但鋼絲繩磨損到達其直徑的40%,或鋼絲繩相關于公稱直徑減小7%以至更多時,或鋼絲繩明顯彎曲等.
    e. 鋼絲繩失去正常的外形,產(chǎn)生畸形,如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑部分變大、扭結(jié)、繩徑部分變小、局部被壓扁、彎折.
    f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用,外部呈現(xiàn)了可辨認的顏色時.
    注:當?shù)踹\凝結(jié)或火熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時,鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半.