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詳細(xì)信息
  

  貴州塔機(jī)銷售解答一些塔機(jī)故障原因—回轉(zhuǎn)齒輪副嚙合狀況不良造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸

  1.原因

  目前塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的后一級傳動都是齒輪傳動,齒輪嚙合狀況的好壞對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及整臺塔機(jī)的運(yùn)載情況都有著重要的影響。由于塔機(jī)上、下轉(zhuǎn)臺,回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重量較重,有些塔機(jī)拆裝隊伍可能在塔機(jī)安裝時,選擇將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承和上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分兩次吊裝,特別是那些非自升式的小型塔機(jī),無法安全地用架設(shè)吊桿將整個機(jī)構(gòu)一起吊裝,這就使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況,每安裝一次就會變化一次。假如齒輪副側(cè)隙過大或齒輪嚙合面積太小,會造成傳動齒輪的磨損過快甚至斷裂,如果回轉(zhuǎn)齒輪副側(cè)隙過小,則增大了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動扭矩,當(dāng)傳動扭矩超過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的額定載荷時,就會致使塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸。

  2.預(yù)防措施

  對于重新安裝的塔機(jī),無論回轉(zhuǎn)部分是否分開吊裝,安裝完后都應(yīng)對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況進(jìn)行檢查,以確知塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否應(yīng)維修或者調(diào)整。用塞尺檢查齒輪副側(cè)隙是否在齒輪傳動精度要求之內(nèi),用著色法檢查齒輪嚙合面積是否符合要求,如果齒輪副側(cè)隙不合適或者齒輪嚙合面積太小,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的相對位置,具體方法可用調(diào)整回轉(zhuǎn)支承與上轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接位置,或者調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接位置。由于上轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接形式為螺栓聯(lián)接,沒有防止周向位移的措施,所以塔機(jī)在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接螺栓是否緊固可靠,并定期緊固各部分的聯(lián)接螺栓。




  

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